.

Разное

Электрический велосипед — экономичный транспорта для здоровья

(20.03.2018)

Разное

Свадьба в Париже и важнейшие нюансы бракосочетания

(20.03.2018)

Отдых

Северный Кипр или отдых на «летучем голландце»

(20.03.2018)

Разное

Пассажирские перевозки из Донецка в Питер

(20.03.2018)

Эфиоприя

Такая дикая Эфиопия. Племя мурси

(18.03.2018)

племя мурси

Самой же эмоциональной была встреча именно с мурси. Численность племени — около 6 тысяч человек. Живут они на жаркой вулканической горной равнине, окруженной почти непроходимыми болотами, рядом с реками Омо, Маго и Мара. Над плато по диагонали возвышается цепочка невысоких гор. Появились мурси на Эфиопском нагорье в конце XIX века — пришли из приграничных низин Кении и Судана. Как и в старые времена, занимаются скотоводством, земледелием и охотой, собирают дикий мед. В основном ведут кочевой образ жизни, но только в пределах своей территории. Мурси считаются одним из самых странных и... самых агрессивных племен в Африке. Почти у каждого мужчины и у многих женщин я видел автомат Калашникова, винтовку или матерую двухметровую палку. Внешне — полная противоположность красивым и статным хамерам. Некоторые путешественники называют мурси «мутантами негроидной расы». Большинство — небольшого роста, ширококостные и кривоногие. Имеют сплюснутые носы, короткие шеи, отвисшие животы и сгорбленные спины. И никаких эмоций на лице, кроме злобы и настороженности. И все же я увидел несколько высоких, статных и жилистых воинов. Это, наверное, как у термитов — рождается какой-то процент «терминаторов», способных защитить род. Большинство мурси или совсем лысые, или имеют очень жидкую шевелюру. Может, именно поэтому они, особенно женщины, носят на головах такие «фуражки» из хлама, которых ни один стилист-авангардист не придумает. Это суперсложные конструкции из рогов скота, веток, початков кукурузы, кожи, болотных ракушек, мертвых муравьев или змей, сушеных овощей, вонючих козьих хвостов... А в ушах одной красавицы я видел серьги из патронов — слава Богу, не гранат с кольцами. Женщины носят еще и такое страшное «украшение», как «нэк» — ожерелье из костей человеческой кисти. Я читал об этом, но не мог поверить. Когда увидел сам, то не поверил и собственным глазам. На шее старой женщины висела целая гирлянда таких косточек. Учитывая, что у одного человека их 28, сколько это рук надо было найти или добыть только для одной этой дамы? Другое «украшение» тоже вызвало шок. Еще в детском возрасте девушкам здесь прорезают нижнюю губу и в течение лет вставляют в отверстие колодки все большего и большего размера. Через определенное время дыра становится такой, что в нее закладывают глиняную или деревянную тарель «деби». В диаметре она иногда больше головы. Чтобы блюдо хорошо держалось, женщине вырывают два передних нижних зуба. Одна леди показала нам несколько трюков с висящей ниже груди губой. Сначала она надела ее на голову, а сняв, сунула в отверстие руку вплоть до локтя. Затем, положив в губу камушек, натянула ее и выстрелила, как из рогатки... Считается, что чем больше дырка в губе, тем «круче» невеста. За такую «красавицу» молодой отдаст ее родителям несколько коров. Если же девушка по каким-то причинам не изуродовала свое лицо дыркой в губе, ее родители могут получить максимум пять коров. Буйная фантазия «мурсианок» на этом не заканчивается. Образы их татуировок тоже могут ввести в ступор. На руках и животах у женщин выведены узоры из таких себе шишек разных размеров и форм. Делается это так. Сначала на теле острым камнем или ножом наносятся насечки, в них запихивают личинки насекомых, и они там начинают развиваться, причиняя женщине нестерпимую боль. Организм в это время изо всех сил борется с чужеродными элементами и обволакивает их своей тканью. Личинки в конце концов погибают, а на теле остаются своеобразные могилы — гульки. Они и становятся элементами оригинальных «поясов», «браслетов», абстракций на теле. Мужчины тоже не отстают в своих прихотях. Кроме изящного удовольствия от наркотического зелья, они любят церемониальные дуэли. Эти поединки популярны среди молодых людей, которым крайне нужно самоутвердиться и определиться со статусом в племени. Оружие — двухметровая жердь «донга», на конце которой вырезан фаллос. Цель — нанести сопернику удар в любую часть тела и сбить его с ног. Бой часто заканчивается серьезными травмами, увечьем или смертью (хотя убивать сейчас запрещено). Об экзотическом племени мурси есть немало литературы и фильмов. К сожалению, часто этих людей излишне демонизируют и окружают таинственностью. Их поведение, я уверен, имеет свою логику и целесообразность, только мы не можем ее понять. Например, врачи объясняют, что ужасное тату на теле — это своеобразная вакцинация от многих тропических болезней, а изуродованное лицо является древним и эффективным способом не попасть в рабство и гаремы завоевателей. Кому как, а мне мурси понравились. Хотя бы уже потому, что эти «служители бога смерти Ямда» ни разу еще не обидели любопытных и не всегда корректных бледнолицых пришельцев. Спасибо им за это!

Пуэрто-Рико

Сан-Хуан — врата Карибского региона

(18.03.2018)

сан-хуан

Столица Пуэрто-Рико и по совместительству центр финансовой и экономической жизни страны Сан-Хуан находится в красочной природной бухте Карибского моря. Слаживается такое впечатление, что в этом городе никто никуда не спешит – так тихо и размерено проходит время в этом прекрасном уголке мира. Сан-Хуан объединяет в себе фешенебельные бутики и отели с высотными административными зданиями и многовековой архитектурой Старого города. Этот уникальный город основали испанские колонисты в 1521 году, Сан-Хуан не только самый вековой город в Пуэрто-Рико, но и самый древний в истории США. В столице Пуэрто-Рико проживает 433 373 человека -  это крупнейший портовой и финансовый центр в регионе. Издавна Сан-Хуан, как колония Испании, использовался как базовый порт для военных и торговых кораблей, плывших в Америку из Европы. Благодаря своему успешному расположению вокруг Сан-Хуана были возведены фортификационные сооружения, которые служили защитой для кораблей, перевозящих золото и серебро из Америки в Старый Свет. Из-за своего значения для Испанской Империи Сан-Хуан стал основной мишенью для иностранных государств. Несколько раз британский флот атаковал порт Сан-Хуан, но после длительных боевых действий порт так и остался неприступным. Кроме английских военных город был осажден голландскими мореплавателями, которые также после нескольких недель ожесточенных боев так и не сумели овладеть городом. В 1898 году развязалась американо-испанская война в ходе, которой американский флот и десант в 3 300 солдат под руководством генерала Нельсона А. Мейлса оккупировали остров Пуэрто-Рико. Местное население практически не сопротивлялись оккупантам, через год был подписан Парижский мирный договор, по которому остров Пуэрто-Рико переходил под управление США. После значительного технологического прогресса и развития авиалиний  Сан-Хуан стал отправной точкой для всех туристов, отдыхающих на всем побережье Карибского моря. За последние 50 лет этот город известен всем турагентствам мира. На сегодняшний день Сан-Хуан может похвастаться самым современными гостиницами, торговыми центрами, разнообразными кафе и ресторанами, и, конечно же, белоснежными пляжами на берегу Карибского моря. Для старинного города на берегу моря Сан-Хуан выглядит очень моложаво, тут практически не видно негативное влияние морского климата на здания и сооружения, нет старых ветхих покрытых мхом домов и улиц. Все старинные достопримечательности регулярно реставрируются и выглядят очень свежо, как для своего немалого возраста. Все мостовые и набережные практически не изменились, однако благодаря современным технологиями здесь появились красочное уличное освещение, лавочки и оригинальные кафе. Сан-Хуан многие турагентства еще называют городом-музеем под открытым небом, такое незабываемое ощущение оставляют после себя вымощенные гладким камне улицы и мостовые, а также здания с кованными элементами выкрашенные в пастельные тона. Складывается такое ощущение, что Сан-Хуан сошел с листов одного из классических романов испанских писателей. Вся северная часть города ограждена крепостной стеной, которая наряду с фортами составляла мощные оборонительные позиции для местных жителей от британских, французских и голландских корсаров. Лучшими  пляжами в городе считаются  вблизи района Исла-Верде и Кондадо оба пляжа ограничены старой фортификационной стеной и высотными зданиями. На этих пляжах можно увидеть поистине прекрасную природу- белоснежный песок на фоне бирюзовой воды и высоких пальм. Эти пейзажи и приятный тропический климат притягивают тысячи туристов со всего мира вот уже несколько десятилетий подряд.  Кроме уникальных пляжей Сан-Хуан может похвастаться и средневековой архитектурой зданий и сооружений, особенно красочные тут выглядят тянущейся в самое небо церкви. Кроме хорошо спланированных улиц, столица Пуэрто-Рико популярна своими тропическими ботаническими садами, которые можно увидеть практически в любом уголке этого дивного города. В 8 км от столицы находится знаменитый завод по изготовлению рома – Бакарди, к слову, это самый большой завод по производству напитка пиратов в мире. На территории завода туристы могут посмотреть на весь процесс производства, продегустировать и купить этой напиток, а также посетить Музей семьи Бакарди.  

Эквадор

Путешествие по высокогорной железной дороге в Эквадоре

(18.03.2018)

путешествие в еквадоре

Наш путь лежал на юг Эквадора. Ехать приходилось по очень живописной местности, которую местные именуют «сиерра». Это высокогорная часть страны, которая изобилует разными интересными местами. И так, первой остановкой на пути нашего следования явился так называемый «Пуп Земли». Воистину, это удивительное место. Именно здесь пересекаются нулевая долгота и широта. Именно в этом месте можно стать одной ногой на южное полушарие, а другой - на северное. Однако, остановки остановками, а главным в тот момент всё-таки была дорога. Великолепная, лазурная гладь. Такое впечатление, что мы не ехали по асфальтированной трассе, а плыли по спокойной, гладкой реке. Вдоль трассы, по которой мчался наш автобус, находились огромные вулканические горы. Забавно наблюдать их заснеженные высоты, передвигаясь в автобусе, на высоте 3000 метров над уровнем моря. Это место эквадорцы называют «Авеню вулканов». На тот момент, гиганты не проявляли никакой активности, однако, для этой страны, извержения какого-то из них дело весьма обычное. Очевидно, что и это тоже отлаживает свои отпечатки на местную природу. В частности, растительность в этой местности нельзя назвать яркой. Много разных кактусов, маиса, который выращивают местные индейцы. Следующим, важным пунктом назначения был город Риобамба. Здесь находится замечательное чудо архитектурной мысли железнодорожный вокзал, расположенный на большой высоте. Ну а железная дорога, кстати, наиболее высокогорная на нашей планете была окончательно достроена ещё в далёком 1908 году. На тот момент это было просто невероятно чудо инженерной и технической мысли. Однако, к сожалению, в наши дни эта железная дорога уже практически невостребована. Важнейшими путями сообщения здесь являются автомобильные магистрали, а как следствие, до нашего времени сохранены и эксплуатируются лишь отдельные участки знаменитой железной дороги, и действуют они лишь в близи Риобамбы, самого крупного города в этом уголке страны. В частности, сохранившаяся ветка соединяет Риобамбу с небольшим посёлком Алауси. В принципе, предприимчивые эквадорцы верно сообразили, решив, что небольшой поезд. Курсирующий между этими населёнными пунктами просто необходим, ведь он наверняка будет пользоваться популярностью среди туристов, приезжающих сюда. Впрочем, билеты довольно дешевые, и путешествие можно совершить, потратив всего один доллар. Однако, занятно понаблюдать за тем, как железнодорожники готовят к поездке небольшой агрегат, с дизельным двигателем. Однако путешествие на этом маленьком поезде полностью оправдало ожидания. Немудрено, что проходя по опасным участкам над обрывами, поезд не развивает высоких скоростей что, впрочем нам, туристам, как раз и на руку, ведь это даёт куда больше возможностей акцентировано рассматривать местные пейзажи. Первая же остановка на этом экзотическом пути превзошла все ожидания, поскольку, мы тут же попали на самый настоящий индейский рынок. При том колорит тех, кто здесь находился, до нашего приезда подчёркивало не только их поведение, диалекты общения, но и одежда. Здесь можно было увидеть все характерные атрибуты того образа южноамериканского индейца, который благодаря кино и книгам мог привиться нам ещё с детства. Уникальной особенностью именно этого рынка является то, что он не имеет ничего общего с «потёмкинскими деревнями». Это не бутафория, созданная с целью срубить с туристов как можно больше денег, а самый настоящий рынок необходимый для нормальной жизни индейской деревни. Места здесь не так уж и много, и виной тому крутой горный уступ, который заканчивался в десятке метров от железнодорожного полотна. Потому, дабы не заполнить всё возможное пространство, до прибытия поезда можно было видеть, как местные торговцы расположились со своими товарами прямо на железной дороге. Мы могли наблюдать это из поезда, ведь его скорость равнялась всего нескольким километрам в час, а как следствие, те могли даже без спешки собрать товары и уступить место. Поразительно, как вообще на таком маленьком пространстве можно разместить такое невероятное количество самых разных товаров? Здесь можно приобрести и целебные травы, которые, как принято полагать, способны помочь в борьбе с самыми разными болезнями, включая страшные, к примеру, рак. Здесь же можно купить мясо экзотических животных, фрукты, растения, помогающие как можно лучше приспособиться к высокогорью. То есть, к разреженному воздуху. Всё это очень часто является действительно незаменимым для туристов. Кроме того, как же не прикупить разные деревянные безделушки, которые надо полагать уже выставляются специально, в ожидании поезда с туристами. И вот, мы всё-таки оставляем это забавное место, где всё экзотичное и невероятно крохотное. Как будто игрушечное, и всё с той же небольшой скоростью, медленно удаляемся от очень приятных местных обитателей. Железная дорога очень сильно петляла. Хоть мы и понимали, что всё под контролем, что спешки нет, а поезд ходит по этому полотну не первый день, всё равно, нельзя сказать, что переживаний не было. Были, разумеется. Создавалось впечатление, что эти повороты из стороны в сторону не закончатся никогда. А если и закончатся, то вполне возможно, что трагично. Впрочем, кондуктор, как мог, пытался успокоить пассажиров, впервые совершающих поездку по этому весьма нестандартному маршруту. Правда, спокойно вздохнуть нам удалось уже тогда, когда на горизонте стали различимы очертания маленького поселения. Это был индейский посёлок Алауси. Кстати, это рядом с культурной столицей Эквадора, городом Куэнка. Впрочем. Добраться туда мы не смогли по причине строгого временного лимита, ведь все туры строго расписаны, а отклонения не то, что не приветствуются часто являются и вовсе недопустимыми. И вот, поезд окончательно останавливается, небольшой тепловоз, который подобно горному мулу, дотащил нас сюда, наконец-то замолчал, и теперь может спокойно отдыхать в этом достаточно красивом месте. Наш путь лежал уже вниз, на равнины, где и воздух более насыщенный, и вообще, как-то привычнее, но вряд ли когда-то в жизни удастся забыть вот это великолепное путешествие на высокогорном поезде, сопряженное с массой положительных эмоций и львиными дозами адреналина, поступающего в кровь. Автор: Вадим Голубев