.

Французская Полинезия

Рангироа (часть 4)

(17.02.2011)

0607_Rangiroa_1

Первой на внешней границе атолла нас приветствует стая барракуд. Потом вокруг нас начинают мелькать молодые рифовые акулы. Они двигаются как-то неловко и неуверенно, будто понимают, что они еще нескоро вырастут в ловких охотников. Затем нас подхватывает течением и несет к острову, в пролив, где уже кружат родители этих акул - подростков. Сто, двести, а может, и триста хищников.

Общие заметки

Скорее к морю!

(16.02.2011)

Скорее к морю!

Чтобы добраться до моря поездом, автобусом или машиной, приходится выложить за проезд "кругленькую" сумму. Еще "круглее" она будет в том случае, если выезд организовывает турфирма. Ведь кроме бензина и зарплаты водителю, в стоимость проезда включен и процент за услуги туроператора. Но некоторые экстремали умудряются приехать к морю совершенно бесплатно - автостопом. Если на узбережье Крыма ехать поездом, то приобрести билеты лучше заранее, так как летом их, как правило, разбирают за месяц, а то и два, до дня отправления. Многие, чтобы не простаивать в длинных очередях, включают ноутбуки и заказывают билеты, сидя дома, через Интернет. К счастью современные технологии достигли такого уровня, что, нажав всего несколько кнопок, ты можешь больше не волноваться о своем путешествие. Это особенно удобно для заядлых путешественников, которые практически каждые выходные, а тем более праздники и отпуска, стараются выбраться в другой город, а то и страну. "Летом люди любят ездить на море большими компаниями, предварительно покупают билеты, а в последний момент оказывается, что несколько человек никак не могут уехать, поэтому отказываются от путешествия. Соответственно, появляются свободные места, - рассказывает Тамара Радчук, начальник железнодорожного вокзала. - Иногда счастливчикам удается купить их буквально за день до отправления поезда. Поэтому радиотелефоны у диспетчеров в пик сезона не умолкают". Значительно дороже обходятся пассажирам автобус и маршрутное такси. Таким транспортом туристов в основном перевозят частные фирмы. Но и здесь места лучше забронировать заранее. А вот самолетом до Крыма из нашего города добраться нереально - рейсов таких нет. Туристические фирмы пока что не согласны возобновить чартерные рейсы в Симферополь, ведь это ощутимо повысит цены на их услуги. Клиентов это вряд ли устроит. Тот же, кто решил не зависеть от чужого транспорта, графика его движения и маршрута, выбирает путешествие на собственном автомобиле. Соответственно, и платит больше. Да и за рулем водителю придется провести 16-17 часов - зависимо от того, какую дорогу выбрал и как часто останавливался по пути. Последний вариант поездки к морю, который обожают в основном те, кто явно ищет себе приключения, - автостоп. Если повезет, то во время поездки деньги можно тратить только на продукты. Один мой знакомый прошлым летом на дорогу автостопом истратил всего... 150 рублей и двое суток. Автор: Мария Шаваран

Россия

Зеленое и золотое

(15.02.2011)

1001

На долину реки Аллах - Юнь в районе поселка Солнечный больно смотреть —вдоль когда - то живописных берегов тянутся километры холмов из белесо - серой гальки. Это грунт, перемытый плавучими рудоперерабатывающими заводами. За сутки один такой завод может промыть до пяти тысяч кубометров грунта —это примерно 500 самосвалов. В результате остаются горы камней, на которых годами ничего не растет.

Россия

Якутия. (часть 7)

(15.02.2011)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Настоящие изыски —это салаты из помидоров и огурцов, не очень свежие яблоки и апельсины, а также консервированные китайские персики. Алкоголя на столе нет, несмотря на праздник. На месторождении строжайший сухой закон —за пьянство на рабочем месте увольняют мгновенно. На обед отведен час, но все по привычке едят очень быстро. Рабочие места у многих в километре от столовой.

Россия

Якутия. (часть 6)

(15.02.2011)

0_c16d_ac0d97a4_orig

Может, поэтому Сергей Даниш далек от романтики? Старатели всех времен и народов очень ценили «золотой фарт» при поиске золота. Но когда от выбора места добычи зависит не только личный достаток, но и благополучие десятков подчиненных и доверие инвесторов, полагаться лишь на удачу —преступление, говорит Даниш, глядя на замызганный рулон на столе. Цена этой карте —38 лет работы, тысячи кубометров перекопанной мерзлоты и ручной труд на морозе сотен человек.

Россия

Якутия. (часть 5)

(14.02.2011)

16-lena-0423-a

10о килограммов золота - такой план стоит перед сотрудниками фирмы «Спецтехнопром», владеющей лицензией на разработку месторождения, в 2010 году. После добывавшихся здесь в 1980-х годах четырех с лишним тонн нынешние планы могут показаться смешными. Но предшественникам Сергея Даниша в прошлом году на Ыныкчане не удалось добыть и этого, из-за чего многие рабочие не получили зарплату. Удастся ли в этом?

Россия

Якутия (часть 5)

(14.02.2011)

img1188211006

В 1996 году комбинат распался на полтора десятка самостоятельных золотодобывающих предприятий, сезон 2010 года из них начали только три. По всей России за последние четыре года прекратили работу более 200 предприятий золотодобывающей отрасли.