Разное

Honda CR-V — история создания модели

Добавил seowhite, 04.01.2021

Honda CR-V - история создания модели

Эта Honda больше похожа на внедорожник «лайфстайл», чем на внедорожник. В 1997 году компания быстро присоединилась к нарастающей лихорадке внедорожников и быстро представила американскую модель Европе. CR-V имеет автоматический полный привод. Единственный двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый, который, вероятно, хорошо вписался бы в лимузин.

Для 1,5-тонного кузова Honda CR-V (что, кстати, означает Comfortable Runabout Vehicle) этот агрегат слабоват, мощность его включается поздно, чуть выше 3000 об / мин, а ниже этого предела полная безветренность. Это также означает, что на более сложной местности необходимо «истязать» сцепление, что, в свою очередь, обеспечивает быстрый износ.

В этом смысле АКПП может принести пользу. В любом случае, ничего не поделаешь против недостатка системы 4х4, которая автоматическая и для активации задних колес нужен один-два поворота передних. Это также причина соответствующих настроек шасси, которые не самые лучшие для прохождения поворотов. В остальном машина держит прямую, хотя руль немного затек.

С точки зрения оснащения салона надо сказать, что более удобные сиденья находятся сзади. Передние сиденья какие-то маленькие, с коротким сиденьем. Багажник имеет объем всего 374 литра (модели до 2 лет), к этому мы должны добавить требовательное усилие опускания и подъема спинки заднего сиденья, так как пряжки ремней мешают. Подвеска, по крайней мере, думает, что она хороша для путешественников CR-V, но с определенной точки зрения она слишком мягкая, и вам, возможно, придется глотать таблетки от морской болезни.

Пассивную безопасность в автомобиле нарушают излишне низкие подголовники, а также многочисленные жесткие детали в интерьере. Геометрия ремней безопасности на задних сиденьях также четко не определена. Хорошо то, что с самого начала в модели стандартно входят АБС и две подушки безопасности. Боковые подушки есть только у преемника, представленного в 2002 году.

Расход топлива высокий, а дизель, по крайней мере, в первой модели, отсутствует. CR-V — солидный и очень надежный автомобиль, но он оставляет странное впечатление: шасси настроено для путешествий, но двигателю не хватает маневренности, кузов впечатляет, но багажник маловат. В остальном стандартная мебель хороша.

Наиболее частые неисправности:

  • Топливная система: проблемы с электричеством топливного насоса
  • Зажигание: проблемы с иммобилайзером. Перезвоните в мастерские компании для моделей 97-99, чтобы поменять ключ зажигания
  • Шасси настроено для поездок на отдых, но автомобилю не хватает маневренности