Советы

Лодочные моторы: классификация и виды

Добавил seowhite, 08.06.2018

Лодочные моторы: классификация и виды

Чтобы с ветерком прокатиться по речке или морскому простору необходима лодка с мощным мотором. Подбор подходящего варианта в магазине лодок или на соответствующих площадках интернет-ресурсов не будет составлять проблемы, если чётко знать параметры, по которым выбирается двигатель для плавательного средства.

Классы

Лодочные моторы разделяют на три основных класса:

  1. Стационарные
  2. Бортовые
  3. Подвесные

Стационарными считаются двигатели, размещённые внутри корпуса плавсредства на специально предусмотренном для них месте. Так называемые бортовые моторы малогабаритны и размещаются на тех суднах, где конструктивно не отведена зона для установки двигателя. Самыми распространёнными и популярными являются подвесные лодочные двигатели. Они не забирают полезное пространство внутри лодки, а размещаются на корме судна с помощью транца – специального крепёжного оборудования.

Виды

Основным типом двигателя для лодок и катеров являются моторы внутреннего сгорания. Подавляющее большинство таких изделий представлено моторами, в качестве топлива использующие бензин. Наиболее простыми в обслуживании и лёгкими представляются карбюраторные двухтактные модели таких агрегатов. Они относительно дешевы, удобные в транспортировке из-за небольших габаритов, но не отличаются особой экономностью горючего.

Четырёхтактные двигатели более сложны в плане обслуживания и превышают по габаритам и весу двухтактные аналоги. Они могут быть карбюраторными и инжекторными. Последний вид более экономичен по расходу топлива, но практически не поддаётся ремонту в домашних условиях, если даст сбой инжекторная система впрыска топлива. Также по стоимости они на порядок превышают двухтактные. Четырёхтактные двигатели мощнее, стабильнее работают на малых оборотах и имеют лучший КПД, чем у двухтактных лодочных моторов.

Ещё один вид лодочных двигателей – дизельные. Моторы, работающие на дизельном топливе, отличаются большой экономичностью среди линейки лодочных двигателей внутреннего сгорания. У них высокий эксплуатационный ресурс. Но такие моторы самые дорогие из представленных выше типов двигателей по стоимости и не дешевы в ремонте.

Отдельно стоит сказать об электродвигателях для плавсредст. Они постепенно обретают популярность в среде лодочников. Основной плюс – отсутствие необходимости приобретения бензина или дизельного топлива. Работают такие лодочные моторы от специальных аккумуляторов глубокого разряда. Но дальность поездок в этом случае всецело зависит от ёмкости батарей, а они не могут обеспечить достаточный запас электроэнергии для дальних заплывов. К плюсам лодочных электродвигателей относится ещё их почти бесшумная работа и отсутствие вредных выбросов в окружающую среду.

Оптимальная мощность двигателя

Лодочные моторы вне зависимости от вида отличаются диапазоном мощностей. Оптимальным считается такой подбор мощности двигателя для лодки, при котором она с полезной нагрузкой способна перейти в режим движения – глиссирование. При таком способе перемещения по поверхности воды достигается минимальное соприкосновение с водной гладью, что позволяет снизить сопротивление движению и экономить горючее.

Выбирая двигатель для собственной лодки нужно учитывать не только его вид, цену и тип топлива. Следует обратить внимание на соответствие габаритов, веса и мощности двигательного агрегата и средства для плавания, на которое он будет установлен. Также нужно знать цели и дальность лодочных передвижений. Учёт данных факторов избавит от лишних трат во время покупки агрегата, а в будущем на топливо и ремонт.